Πέμπτη, 28 Αυγούστου 2014

ΑΠΟΜΟΝΩΣΤΕ τα στοιχεία αυτά των «συναδέλφων» που προσπαθούν να σπάσουν τον δίκαιο αγώνα μας




ΕΤΕ/ ΔΕΗ - ΤΟΠΙΚΗ ΔΙΟΙΚΟΥΣΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 
Συνάδελφοι,
Τους τελευταίους μήνες η κατηγορία των Τεχνικών Τ-4 Α υπόκειται σε έναν τρομερό υποβιβασμό. Οι συνάδελφοι της πρώτης γραμμής που σε κάθε στιγμή της ημέρας, σε κάθε ημέρα του μήνα, σε κάθε μήνα του χρόνου και κάτω από τις πιο αντίξοες καιρικές συνθήκες ξεφτιλίζονται με τον χειρότερο..
τρόπο, με την χωρίς προηγούμενο διακοπή του επιδόματος επικίνδυνης εργασίας, κατόπιν εντολής της Διοικήσεως και την υπαγωγή τους στην ανώτερη βαθμίδα ασφάλισης Υ.Β.Α.Ε 

Η κατηγορία των Τεχνικών με τα περισσότερα εργατικά (θανατηφόρα) ατυχήματα υποβιβάζονται στον βωμό του κέρδους και τις ερμηνείας κατά το δοκούν ,της κάθε διοικήσεως .

Συνάδελφοι σε λίγες ημέρες συμπληρώνεται 1 μήνας από την αρχή της πιστής τήρησης των κανόνων Υγιεινής και Ασφάλειας με μεγάλη συμμετοχή από την πλευρά των συναδέλφων  τεχνικών.

    ΜΠΡΑΒΟ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΣΑΣ
Συνάδελφοι δυστυχώς όλα τα δάχτυλα δεν είναι ίδια ,
ΑΠΟΜΟΝΩΣΤΕ τα στοιχεία αυτά των  «συναδέλφων» που προσπαθούν να σπάσουν τον δίκαιο αγώνα μας .

ΕΧΘΡΟΙ μας είναι οι Διευθυντές, οι Τομεάρχες και Υποτομεάρχες που με δόλιους τρόπους και με μόνο μέλημα την δική τους αναρρίχηση στην ιεραρχία, προσπαθούν να διασπάσουν τον αγώνα μας .
ΕΧΘΡΟΙ μας είναι οι «Συνάδελφοι » που κρύβονται πίσω από το δάκτυλο τους με φτηνές και ανυπόστατες δικαιολογίες .

ΕΧΘΡΟΙ μας είναι όλοι αυτοί που πιστεύουν ότι «εμείς την γλυτώσαμε και δεν υπαχθήκαμε στην ρύθμιση » και τέλος

ΕΧΘΡΟΙ μας είναι όσοι θεωρούν τους εαυτούς έξυπνους και πονηρούς και λειτουργούν βάση των επιταγών της διοίκησης  και εις βάρος όλων των συναδέλφων τεχνικών μας .

ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΠΕΤΥΧΟΥΜΕ ΤΟΝ ΣΤΟΧΟ ΜΑΣ 


Τον δύσκολο για εμάς μήνα που διανύσαμε , ναυλώθηκαν εκατοντάδες TAXI , ακυρώθηκαν εκατοντάδες σημειώματα χειρισμών, αναβλήθηκαν εκατοντάδες έργα και έπεται και συνέχεια !!!!!


ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΘΑ ΝΙΚΗΣΟΥΜΕ
ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΘΑ ΔΙΚΑΙΩΘΟΥΜΕ


Υ.Γ  ΕΧΘΡΟΙ μας είναι πρωτοβάθμια σωματεία σφραγίδα που όχι μόνο δεν έχουν πάρει θέση και δεν έχουν κάνει καμία ενέργεια για την επίλυση του προβλήματος μας, αλλά με την θέση τους και τις κινήσεις τους υπονομεύουν τον αγώνα μας .


Γραφείο Τύπου ΤΔΕ Ε.ΤΕ ΟΜΙΛΟΥ ΔΕΗ ΘΕΣ/ΙΚΗΣ

ΔΕΗ: Παραλαμβάνει τα πρώτα 15 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, πότε θα μπούν στην πρίζα


Στην πρίζα αρχίζει δειλά-δειλά να μπαίνει η ηλεκτροκίνηση και στην Ελλάδα, έπειτα από πολλά χρόνια χωρίς ρεύμα.

Καταλύτης θεωρείται η προ τριών εβδομάδων ρύθμιση του ΥΠΕΚΑ που απαλλάσσει τους λεγόμενους "φορείς εκμετάλλευσης υποδομών φόρτισης" από την έκδοση άδειας προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας και τους κατατάσσει στην κατηγορία των τελικών καταναλωτών με δικαίωμα μεταπώλησης του ρεύματος ως..

υπηρεσία φόρτισης.

Κινητικότητα παρατηρείται και από πλευράς ΔΕΗ που μέσα στο προσεχές διάστημα - ίσως και εντός της εβδομάδας- παραλαμβάνει τα 15 οχήματα τα οποία έχει παραγγείλει από τις εταιρείες BMW και Daimler. Ανάλογες κινήσεις εξετάζουν επίσης εταιρείες ταχυμεταφορών, και διανομής, τόσο στην κατεύθυνση του αυτοκινήτου όσο και του σκούτερ.

Σύντομα τα καθαρόαιμα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που σήμερα δεν ξεπερνούν τα 20- 25 πρόκειται να φτάσουν τα 40 (με τα 15 της ΔΕΗ), ενώ παραγγελίες δέχονται συνεχώς από μεμονωμένα πρόωπα και επιχειρήσεις οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα.

Το σχέδιο για την προώθησςη της ηλεκτροκίνησης μπαίνει σιγά-σιγά στην πρίζα, και σε αυτό ρόλο έχει φυσικά και η ΔΕΗ, υπεύθυνη στην Ελλάδα για το επιδοτούμενο ερευνητικό κοινοτικό πρόγραμμα, το γνωστό μας Green eMotion.

Το πρόγραμμα που ξεκίνησε το Μάρτιο του 2011 και θα έχει ολοκληρωθεί το Μάρτιο του 2015, βρίσκεται στην τελική του φάση, γι' αυτό και στις 24 Σεπτεμβρίου διοργανώνεται συνέδριο στην Αθήνα όπου και θα παρουσιαστούν τα μέχρι τώρα αποτελέσματα.

Στην πρίζα οι 7 σταθμοί φόρτισης

Μέχρι τότε εκτιμάται ότι θα έχουν εγκατασταθεί και τεθεί σε λειτουργία οι 7 συνολικά σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Αθήνα που προβλέπει το πρόγραμμα, και συγκεκριμένα στην είσοδο κεντρικών "ενεργειακών" κτιρίων σαν αυτών της ΔΕΗ (Χαλκοκονδύλη όπου και έχει ήδη τοποθετηθεί), του ΥΠΕΚΑ (Μεσογείων), της ΡΑΕ (Πειραιώς), του ΔΕΔΔΗΕ (Καλλιρόης), κ.ο.κ. Στους 7 αυτούς φορείς θα διατεθούν και 7 από τα 15 ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα που παρήγγειλε η ΔΕΗ. Τα άλλα 8 θα φορτίζονται στους 8 σταθμούς φόρτισης της Κοζάνης, όπου και έκανε πρεμιέρα το Green eMotion το 2011.

Στόχος του Green eMotion είναι στο μέλλον οι κάτοχοι ηλεκτρικών οχημάτων να έχουν εύκολη και χωρίς γεωγραφικούς περιορισμούς πρόσβαση σε εγκαταστάσεις φόρτισης και συναφείς υπηρεσίες σε όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Στην περίπτωση της ΔΕΗ που "τρέχει" το Green eMotion, ο σταθμός φόρτισης στο κτίριο της Χαλκοκονδύλη έχει ήδη εγκατασταθεί και απομένει να "ντυθεί" με το λογότυπο της επιχείρησης και του προγράμματος, προκειμένου αμέσως μετά να τεθεί σε λειτουργία.

Παρουσίαση στη ΔΕΘ

Παρουσίαση του προγράμματος θα γίνει από τη ΔΕΗ στη Διεθνή Εκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ). Η ομάδα που "τρέχει" το πρόγραμμα, υπό την Βάλυ Λιόλιου, υπεύθυνη στην Ελλάδα για το Green E-motion, έχει σχεδιάσει μια κάρτα φόρτισης που θα χρησιμοποιούν οι κάτοχοι των 15 πρώτων οχημάτων. Πρόσβαση στην κάρτα θα έχουν σε αυτή τη φάση μόνο τα 15 οχήματα, αλλά ο στόχος είναι στο πρόγραμμα να υπάρξει και συμμετοχή ιδιωτών. Αλλωστε αυτό ακριβώς πρεσβεύουν και οι Βρυξέλλες: Καταναλωτές με διαφορετικά συμβόλαια σε διαφορετικές εταιρείες, να μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις ίδιες παροχές, ένα είδος πανευρωπαικού roaming.



Υπομονή...

Βασική μέχρι σήμερα αιτία για την καθυστέρηση στο "άνοιγμα" της πολλά υποσχόμενης αυτής αγοράς ήταν η έλλειψη ενός ολοκληρωμένου θεσμικού πλαισίου. Η νομοθετική ρύθμιση για την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε βενζινάδικα, σταθμούς, χώρους στάθμευσης, και σε ΚΤΕΟ θεσπίστηκε μόλις τον περασμένο Ιανουάριο, ενώ τον Αύγουστο κατατέθηκε η ρύθμιση για την λειτουργία των υποδομών φόρτισηες ηλεκτρικών οχημάτων.

Μέχρι σήμερα οι 20-25 χρήστες στην Ελλάδα φορτίζουν τα αυτοκινητά τους μόνο το βράδυ στα σπίτιά τους (πυλωτή, γκαράζ, κ.ο.κ).

Ενα άλλο πάντως αντίκινητρο για τη διάδοση της ηλεκτροκίνησης είναι ότι τα οχήματα του είδους είναι πιο ακριβά απ' ότι στο εξωτερικό.


 http://www.energypress.gr/news/reuma

Παρασκευή, 22 Αυγούστου 2014

ETE/ΔEH:ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΙΜΟΔΟΣΙΑΣ ΣΕ ΑΤΤΙΚΗ, ΑΛΙΒΕΡΙ και ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗ

Το Τμήμα Κοινωνικής Αλληλεγγύης και Αιμοδοσίας  της Ε.ΤΕ/ΔΕΗ καλεί τους συναδέλφους, να αφιερώσουν για  άλλη μία φορά 10 λεπτά από τον ελεύθερο χρόνο τους, δίνοντας αίμα, και σώζοντας την ίδια στιγμή την ζωή ενός συνανθρώπου μας, συμμετέχοντας  στις Εθελοντικές Αιμοδοσίες που πραγματοποιούνται στις κάτωθι περιοχές και ώρες.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΙΜΟΔΟΣΙΑΣ
ΤΕΤΑΡΤΗ 3 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2014
   ΚΔΕΠ –ΠΑΛΛΗΝΗΣ         09.00-12.00 π.μ.

ΠΕΜΠΤΗ  4   ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ   2014
   ΑΗΣ  ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ            10.00-13.30 π.μ.

ΤΡΙΤΗ  9   ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ   2014
ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ             09.00-12.00 π.μ.

ΤΕΤΑΡΤΗ 10  ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2014
ΠΕΡΙΟΧΗ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ         08.00-13.30 π.μ.
 

ΠΕΜΠΤΗ  11  ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ   2014
ΚΑΤΑΝΟΜΗ (ΤΑΛΔ-ΤΕΣΔ)     08.00-13.30 π.μ

Το Τμήμα Κοινωνικής Αλληλεγγύης και Αιμοδοσίας   της Ε.ΤΕ/ΔΕΗ καλεί τους κατοίκους της περιοχής και τους συναδέλφους, να αφιερώσουν για  άλλη μία φορά 10 λεπτά από τον ελεύθερο χρόνο τους, δίνοντας αίμα και σώζοντας την ίδια στιγμή την  ζωή ενός συνανθρώπου μας, συμμετέχοντας  στο Διήμερο Εθελοντικής Αιμοδοσίας που διοργανώνεται στην περιοχή μας την ΠΕΜΠΤΗ 18  και την ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ  19  ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ  2014.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΙΜΟΔΟΣΙΑΣ ΣΤΟ 

ΛΕΚΑΝΟΠΕΔΙΟ  ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ

ΠΕΜΠΤΗ  18  ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ   2014
ΠΡΩΙ   ΑΗΣ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ Α΄   08.00-14.00 π.μ.
ΙΑΤΡΕΙΑ ΜΑΡΑΘΟΥΣΑΣ               08.00-14.00 π.μ.
 

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ  19   ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ   2014
ΠΡΩΙ    ΑΗΣ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ Β΄   08.00-14.00 π.μ.
ΟΡΥΧΕΙΑ ΨΑΘΙΟΥ              08.00-14.00 π.μ.


ΤΟ ΑΙΜΑ ΟΥΤΕ ΠΑΡΑΓΕΤΑΙ, ΟΥΤΕ ΑΝΤΙΚΑΘΙΣΤΑΤΑΙ


ΜΟΝΟ ΠΡΟΣΦΕΡΕΤΑΙ

ΕΙΝΑΙ ΖΗΤΗΜΑ ΖΩΗΣ -   ΕΙΝΑΙ ΖΗΤΗΜΑ ΤΙΜΗΣ


ΣΑΣ  ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ

ΓΙΑ ΤΟ ΤΜΗΜΑ ΑΙΜΟΔΟΣΙΑΣ
             Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                                                Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
        ΔΡΟΣΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ                                                 ΒΟΥΒΟΥΛΟΥΔΑ ΕΛΕΝΗ

Δευτέρα, 18 Αυγούστου 2014

ΕΤΕ/ΟΜΙΛΟΥ-ΔΕΗ: "ΟΙ ΕΠΙΤΑΓΜΕΝΟΙ ΠΡΟΝΟΜΙΟΥΧΟΙ" ΘΡΗΝΟΥΝ ΑΛΛΟΝ ΕΝΑ ΑΔΙΚΟΧΑΜΕΝΟ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟ

Τα περίφημα "επιταγμένα ρετιρέ" - των media και της συγκυβέρνησης -  θρηνούν άλλον ένα αδικοχαμένο συνάδελφο πατέρα δύο παιδιών και η οικογένεια της ΔΕΗ δυστυχώς βιώνει ένα ακόμα τραγικό γεγονός.

 Η σοβαρή έλλειψη συντηρήσεων και ανταλλακτικών στους εργασιακούς χώρους του ΛΚΜ αλλά κυρίως η ΕΛΛΕΙΨΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ δημιουργεί συνθήκες άγριας εντατικοποίησης της εργασίας για την αύξηση της παραγωγής με συνέπεια..
για τρίτη συνεχόμενη χρονιά στο Ορυχείο Μεγαλόπολης να χάνεται ανθρώπινη ζωή.
Η διοίκηση του Ομίλου ΔΕΗ και η δικομματική κυβέρνηση έχει μεγάλες ευθύνες για τα θανατηφόρα περιστατικά που συμβαίνουν στο ΛΚΜ διότι έχουν αφήσει χωρίς το απαραίτητο προσωπικό τους πιο καίριους  εργασιακούς τομείς της Εταιρείας.
Οι δύσκολες συνθήκες που αναγκάζονται δεκάδες συνάδελφοι να εργαστούν και η εγκληματική αδιαφορία των υπευθύνων έχουν δημιουργήσει καθεστώς επικινδυνότητας και κλονίζουν την εργασιακή ασφάλεια των συναδέλφων μας στην Επιχείρηση.

 ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ
Κανένας εργαζόμενος δε πρέπει να δέχεται να εκτελεί  εργασία για την οποία δεν υπάρχουν οι απαραίτητες συνθήκες ασφάλειας και κανένας συνάδελφος δεν πρέπει  να βάζει σε κίνδυνο την ζωή του από υπέρμετρο ζήλο.
Η ΕΤΕ/ΟΜΙΛΟΥ-ΔΕΗ εκφράζει τα θερμά της συλλυπητήρια στην οικογένεια του άτυχου
συναδέλφου.
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΤΕ ΟΜΙΛΟΥ ΔΕΗ –ΚΗΕ

Κυριακή, 17 Αυγούστου 2014

Ξεκινά νέα αποτίμηση των περιουσιακών στοιχείων του Ομίλου ΔΕΗ

Σε αγώνα δρόμου βρίσκεται η ΔΕΗ προκειμένου να ολοκληρώσει την αποτίμηση της αξίας των πάγιων περιουσιακών της στοιχείων, στοιχεία που θα αποτυπωθούν στον ισολογισμό της 31ης Δεκεμβρίου.


Σε αυτό το πλαίσιο η ΔΕΗ έχει προκηρύξει διαγωνισμό για την πρόσληψη του συμβούλου ιδιωτικοποίησης της «μικρής ΔΕΗ». Με την ανακοίνωση η εταιρία άνοιξε επίσημα το δρόμο για την διαδικασία αποκρατικοποίησης της μικρής ΔΕΗ. Αμέσως μόλις έγινε γνωστή η πρόσκληση, οι ενδιαφερόμενες εταιρίες συμβούλων, ζήτησαν να υπάρξει ένα μεγαλύτερο χρονικό διάστημα για την υποβολή των προσφορών τους, με αποτέλεσμα η ΔΕΗ να μεταθέσει χρονικά τη διαδικασία για τις 8 Σεπτεμβρίου, όπως διαβάζουμε στο sofokleousin.gr.
Ο ρόλος του συμβούλου
Η διάρκεια του έργου θα είναι 8μηνη, ενώ για την επιλογή του συμβούλου θα βαρύνει σε ποσοστό 60% η τεχνική προσφορά και 40% η οικονομική.
Ο σύμβουλος που θα επιλεγεί αναμένεται να αναλύσει, να αποτιμήσει τις επιλογές και να προχωρήσει στον προσδιορισμό του 30% του πελατολογίου της ΔΕΗ που θα ακολουθήσει τη νέα εταιρία, να εκπονήσει το επιχειρησιακό σχέδιο της ΔΕΗ και να αποτιμήσει τις επιπτώσεις που θα έχει στη μεγάλη εταιρεία, να αντιμετωπίσει ρυθμιστικά ζητήματα, να διαμορφώσει αρχές λειτουργίας και να εντοπίσει τις προκλήσεις και τις επιλογές οργανωτικής δομής.
Παρότι το αίτημα έγινε δεκτό (λόγω Αυγούστου), το χρονοδιάγραμμα για την παρουσίαση της μελέτης και των προτάσεων του συμβούλου παραμένει εξαιρετικά στενό ώστε να μην υπάρξει υπέρβαση στις προθεσμίες: θα δοθεί περιθώριο μόλις δύο μηνών, δηλαδή μέχρι τον Οκτώβριο θα πρέπει να έχει παραδοθεί η μελέτη και οι εισηγήσεις, ούτως ώστε να ξεκινήσει η διαδικασία της απόσχισης το Νοέμβριο.
Στόχος της κυβέρνησης είναι μέσα στον ίδιο μήνα να εκδοθεί η διεθνής πρόσκληση για την εκδήλωση ενδιαφέροντος, από τους παίκτες που θα ενδιαφερθούν για να αποκτήσουν τα πάγια της μικρής ΔΕΗ. Δηλαδή τότε θα γίνει το πρώτο σημαντικό βήμα και θα βολιδοσκοπηθεί για πρώτη φορά επί της ουσίας η πρόθεση των εγχώριων και διεθνών παικτών της αγοράς ηλεκτρισμού να συμμετάσχουν στο διαγωνισμό για την απόκτηση της μικρής ΔΕΗ, των παγίων αλλά και των πελατών που τη συνοδεύουν.

Μετακινήσεις προσωπικού από ΔΕΔΔΗΕ προς ΔΕΗ



dediee 
Το kozan.gr σας παρουσιάζει το πολύ σημαντικό άρθρο για τους εργαζόμενους της ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε. που είναι δημότες δήμων της Περιφέρειας Δ. Μακεδονίας, όπως αναφέρεται στο σχέδιο νόμου  Περιβαλλοντική αναβάθµιση και ιδιωτική πολεοδόµηση – Βιώσιµη ανάπτυξη οικισµών Ρυθµίσεις δασικής νοµοθεσίας και άλλες διατάξεις, που ψηφίστηκε, στις 5 Αυγούστου 2014, στη συνεδρίαση του Τµήµατος Διακοπής των Εργασιών Διεκπ. της Βουλής.
“Οι εργαζόµενοι της ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε. που είναι δηµότες δήµων της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας και υπάγονται οργανικά σε Υπηρεσιακά Κλιµάκια που εδρεύουν σε άλλη Περιφέρεια της Χώρας, δύναται να µετακινηθούν
στη ΔΕΗ Α.Ε. για την κάλυψη αναγκών σε προσωπικό της..
Διεύθυνσης Λιγνιτικού Κέντρου Δυτικής Μακεδονίας (ΔΛΚΔΜ), κατόπιν δηλώσεώς τους προς τη ΔΕΗ Α.Ε., που υποβάλλεται εντός προθεσµίας δύο µηνών από την ψήφιση του παρόντος. Οι εργαζόµενοι αυτοί, µετά τη µετακίνησή τους στη ΔΛΚΔΜ, συνεχίζουν να απασχολούνται στα καθήκοντα της κατηγορίας και ειδικότητάς τους, εφόσον απαντώνται στο Λιγνιτικό Κέντρο Δυτικής Μακεδονίας, άλλως µετατάσσονται αµέσως µετά τη µετακίνησή τους υποχρεωτικά σε άλλη συναφή κατηγορία ή ειδικότητα που υφίσταται στη ΔΛΚΔΜ, βάσει των τυπικών τους προσόντων”.

Aυξήθηκαν οι εισαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας!


Τον Απρίλιο 2010 η χώρα μπήκε στο σπιράλ θανάτου των μνημονίων και η οικονομία γνώρισε μια πρωτοφανή ύφεση, χειρότερη κι απ’ αυτή του 1929. Πολύ μελάνι χύθηκε απ’ το 2010, για τις αιτίες που φτάσαμε ως εδώ, αλλά το βασικό συμπέρασμα στο οποίο συνέκλιναν όλοι ήταν ότι η παραγωγική βάση της χώρας συρρικνώθηκε πολύ, στράφηκαν όλοι στις εισαγωγές κι όταν δεν παράγεις, τα χρήματα φεύγουν απ’ τη χώρα και κάποια στιγμή τελειώνουν.
Η χώρα λοιπόν έχει ανάγκη από παραγωγή κι εξαγωγές, πολλές εξαγωγές, για να ξαναγυρίσουν πίσω τα χρήματα που έκαναν φτερά και πέταξαν την προηγούμενη δεκαετία, τη δεκαετία της “ισχυρής οικονομίας” του Σημίτη, τη δεκαετία της εισαγωγής του ευρώ, τη δεκαετία της..
μεγαλύτερης “μάσας” όλων των εποχών.
Αντί να βλέπουμε αύξηση των εξαγωγών, βλέπουμε τις νταλίκες που μεταφέρουν τα ελληνικά ροδάκινα στη Ρωσία να επιστρέφουν φορτωμένες, επειδή η εξωτερική πολιτική των Γερμανών ήθελε να βάλει το χέρι της στην Ουκρανία και οι συμμαχίες της Βούλτεψη “δεν χαλάνε για ροδάκινα“. Βλέπουμε τις εξαγωγές γουναρικών στη Ρωσία να απειλούνται και τους Ρώσους να παρομοιάζουν τη Καστοριά με το Ντητρόιτ ως πόλη-φάντασμα. Βλέπουμε την ελληνική ιχθυοκαλλιέργεια να χάνει την αγορά της Ρωσίας, και μάλιστα να την κερδίζουν οι Τούρκοι. Και βλέπουμε και την ελληνική γραφειοκρατία να κάνει άλλη μια φορά το θαύμα της και να καθυστερεί την έγκριση τύπου για το νέο PONY, που θα αναβιώσει ένα ελληνικό αυτοκίνητο-θρύλο της δεκαετίας του 1970-80. Τι κάνει η κυβέρνηση; Η κυβέρνηση κάνει διακοπές για Δεκαπενταύγουστο ή τρέχει να θαυμάσει έναν τάφο στην Αμφίπολη, που ακόμα δεν αποκαλύφθηκε, μήπως και μετατοπίσει την ατζέντα. Όλοι τους το έχουν πάρει απόφαση ότι δεν βρίσκουν 180 ψήφους για την προεδρική εκλογή κι ότι έρχεται η ώρα να τα μαζεύουν.
Σ’ αυτό το καταπληκτικά αναπτυξιακό περιβάλλον, ήρθαν, σαν κερασάκι στην τούρτα, τα στοιχεία  …
του ΑΔΜΗΕ για την ηλεκτρική ενέργεια στο επτάμηνο Ιαν-Ιουλ 2014. Όπως βλέπουμε και στα διαγράμματα, έχουμε μείωση της παραγωγής από το πανάκριβο και εισαγόμενο φυσικό αέριο, αλλά αυτό δεν είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση της παραγωγής από λιγνίτη, είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση των εισαγωγών! Ναι, η χώρα είναι χρεοκοπημένη, ναι οι εξαγωγές μειώνονται και ναι, κάνουμε εισαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας! Βγάζουμε κι άλλα λεφτά έξω! Λεφτά που η χώρα δεν τα έχει, τα δανείζεται απ’ τους “φίλους και συμμάχους” φουσκώνοντας το δημόσιο χρέος σαν μπαλόνι, για να υποστηρίζει έπειτα την παρέμβαση στην Ουκρανία, στη Λιβύη, στη Συρία και πάει λέγοντας.
Η μείωση της παραγωγής από φυσικό αέριο ήταν αναμενόμενη, την είχε προαναγγείλει στις αρχές Απριλίου ο Πρόεδρος της ΡΑΕ, με την αλλαγή του Κανονισμού ΕΣΜΗΕ από τον Ιούλιο 2013. Και είχε από τότε επισημάνει την αύξηση των εισαγωγών. Περιμέναμε αύξηση της λιγνιτικής παραγωγής, αφού κι αυτή είχε προαναγγελθεί, στις 29 Απριλίου από το Ζερβό, αλλά δεν τη βλέπουμε, τουλάχιστον όχι στο βαθμό που είχε προαναγγελθεί και στο βαθμό που να επιτρέπει μείωση των εισαγωγών. Ο Ζερβός έχει εκτιμήσει για το 2014 25500GWh λιγνιτικής παραγωγής, αλλά μάλλον θα είναι ο μόνος που θα τις δει, στο όνειρό του φυσικά.
Όπως γράφαμε την Πρωτομαγιά, “Τα στοιχεία του ΑΔΜΗΕ για το πρώτο τρίμηνο 2014 δείχνουν πράγματι μια αύξηση 10% στη λιγνιτική παραγωγή ως προς το 2013, είναι όμως μόνο στο 48% του ενεργειακού μείγματος έναντι 47% το ίδιο διάστημα πέρυσι. Κι επειδή τώρα αρχίζει και η παραγωγή των Φ/Β, που απορροφάται κατά προτεραιότητα απ’ το σύστημα, θα πρέπει να περιμένουμε να δούμε τα στοιχεία και των επόμενων μηνών, προκειμένου να δούμε κατά πόσο θα επαληθευθούν οι προβλέψεις για 25500GWh. Μακάρι να επαληθευθούν και μακάρι να συνοδεύονται κι από μείωση σ’ αυτό που λέμε “ειδική κατανάλωση λιγνίτη”, δηλαδή πόσο λιγνίτη καίμε για να παράγουμε μια κιλοβατώρα”. Τώρα που φτάσαμε στον Αύγουστο, σύμφωνα με τα στοιχεία του 7μήνου 2014 η λιγνιτική παραγωγή είναι μόλις 4,68% αυξημένη, σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα. Δεν υπάρχει πλέον απολύτως καμιά περίπτωση να αυξηθεί σε επίπεδο έτους κατά 10% σε σχέση με το 2013, δεν υπάρχει ο απαραίτητος χρόνος. Κι εκτός απ’ το χρόνο, δεν φαίνεται να υπάρχουν και κάποιες άλλες “λεπτομέρειες”, ασήμαντες ίσως για το Ζερβό, σημαντικές όμως για το ηλεκτρικό σύστημα της χώρας . Γι’ αυτό κι επαναλαμβάνουμε τα ερωτήματα που βάλαμε στις αρχές της εβδομάδας: θα μας πει κανείς αν υπάρχουν αποκαλυμμένα αποθέματα στα λιγνιτωρυχεία, έτοιμα για απόληψη το χειμώνα; Θα μας πει κανείς πόσα είναι τα αποθέματα λιγνίτη στις αυλές των ΑΗΣ; Και τι ποιότητα έχουν;
Φαίνεται ότι ο Ζερβός είναι πολύ απορροφημένος απ’ την προετοιμασία του ξεπουλήματος του ΑΔΜΗΕ, της “μικρής” ΔΕΗ και της “μεγάλης” ΔΕΗ, που δεν προλαβαίνει να παρακολουθήσει το κύριο αντικείμενο της Επιχείρησης, που είναι φυσικά η διασφάλιση φθηνού ηλεκτρισμού στη χώρα. Εκτός κι αν θεωρεί ότι “έχει χάσει τη μπάλα” με το κόστος της εγχώριας παραγωγής και το έριξε στις εισαγωγές, καθόσον, σύμφωνα με δημοσιεύματα του οικονομικού τύπου, τις αυξημένες εισαγωγές ηλεκτρισμού τις κάνει η ίδια η ΔΕΗ! Και δίνει η ΔΕΗ δουλειά στους Βούλγαρους, τους Αλβανούς κι όποιον άλλο δίνει “φθηνή” ενέργεια στην περιοχή, αλλά δεν δίνει δουλειά στους Έλληνες! Η ΔΕΗ του Ζερβού μετατράπηκε σε εισαγωγέα ανεργίας! Η μεγαλύτερη βιομηχανική επιχείρηση της χώρας μετατρέπεται, στα χέρια του Ζερβού, σε εμπορική!
Το Ζερβό τον έβαλε η κυβέρνηση Παπανδρέου το 2010, για να προωθήσει την “πράσινη” ανάπτυξη. Σχεδόν πέντε χρόνια μετά, “πράσινη” ανάπτυξη απ’ τη ΔΕΗ δεν είδαμε (κι ευτυχώς δεν είδαμε), αλλά είδαμε μια αποδιοργάνωση του λιγνίτη κι ενίσχυση του φυσικού αερίου. Λόγω των μνημονίων είδαμε μια τεράστια μείωση του μισθολογικού κόστους, σε πρωτοφανή ιστορικά επίπεδα,  μείωση απ’ την οποία ουδόλως ωφελήθηκε ο καταναλωτής, είτε οικιακός είτε βιομηχανικός, αντίθετα, είδαμε διαρκείς αυξήσεις στην τιμή του ηλεκτρικού. Τώρα βλέπουμε τον τελευταίο χρόνο να αυξάνονται και οι εισαγωγές. Πριν ακριβώς ένα χρόνο, το Δεκαπενταύγουστο 2013, είδαμε και πρωτοφανή απανωτά μπλακ άουτ στη Σαντορίνη, από τις ναυαρχίδες του ελληνικού τουρισμού. Ο Ζερβός θα μείνει στην ιστορία ως ο Πρόεδρος της ΔΕΗ που παρέλαβε Επιχείρηση, τη μεγαλύτερη Ελληνική Βιομηχανική Επιχείρηση, και παρέδωσε κομμάτια …
 
Τα λινκς τεκμηρίωσης βρίσκονται στο http://greeklignite.blogspot.gr/2014/08/success-story.html και στο Facebook, στη διεύθυνση Greeklignite!

Σάββατο, 9 Αυγούστου 2014

Ξεκινά η κατασκευή του εργοστασίου της ΔΕΗ στη Ρόδο



Στο θέμα του νέου εργοστασίου της ΔΕΗ στη Ρόδο αναφέρθηκε σε συνέντευξη τύπου που παρέθεσε ο δήμαρχος Σταθης Κουσουρνάς, ο οποίος τόνισε ότι εντός του Αυγούστου θα ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής του έργου.
Σύμφωνα με την εφημερίδα «Ροδιακή», με αφορμή τη δημοσιοποίηση της επιστολής που του εστάλη από τη ΔΕΗ, ο κ. Στάθης Κουσουρνάς αναφέρθηκε στα έργα που θα πρέπει να κατασκευαστούν με πόρους της επιχείρησης, σε αντιστάθμισμα για τη λειτουργία του νέου εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στη Νότια Ρόδο.
«Η διοίκηση της ΔΕΗ ανταποκρίθηκε και ενέκρινε την κατασκευή ..
των έργων που είχαν ζητηθεί από τον πρώην δήμαρχο Νότιας Ρόδου κ. Μ. Σαββή. Το κόστος ξεπερνά τα 4 εκατ. ευρώ. Για την υλοποίηση των συγκεκριμένων έργων θα αποφασίσει η νέα δημοτική αρχή Ρόδου», δήλωσε ο κ. Κουσουρνάς.
«Ενημερώθηκα πως έχουν αφιχθεί εδώ και ημέρες στη Ρόδο οι αρμόδιοι μηχανικοί και οι εργασίες για την κατασκευή του έργου θα ξεκινήσουν εντός του τρέχοντος μηνός. Το εργοτάξιο θα βάλει στο φουλ τις μηχανές του από τον Σεπτέμβριο», δήλωσε ο δήμαρχος Ρόδου.
Με αφορμή την θετική πορεία που παρουσιάζει ο τουρισμός ο δήμαρχος αναφέρθηκε ξανά στη μεγάλη πίεση που δέχονται οι υποδομές της Ρόδου.
«Οι υποδομές μας στον τομέα των στερεών αποβλήτων δοκιμάζονται. Χάρη στη συνεργασία με ιδιωτική εταιρεία ανταποκρινόμαστε στις απαιτήσεις. Έχουμε όμως να καλύψουμε μεγαλύτερες ανάγκες εξαιτίας του τουρισμού», δήλωσε ο κ. Κουσουρνάς και συμπλήρωσε πως τιτάνιος αγώνας γίνεται και για την κάλυψη των μεγάλων αναγκών σε νερό.
«Ευτυχώς που διαθέτουμε σύγχρονα συστήματα παρακολούθησης των γεωτρήσεων. Στον τομέα της ύδρευσης είμαστε οριακά αλλά δεν αντιμετωπίζουμε προβλήματα στην τουριστική ζώνη. Ζητήματα υπάρχουν σε κάποιους οικισμούς της Ρόδου. Οριακή είναι η κατάσταση στον τομέα της αποχέτευσης. Αυτό οφείλεται σε λάθη που έγιναν στο σχεδιασμό των αντλιοστάσιων στη δυτική και ανατολική πλευρά της Ρόδου. Αρνητικά λειτούργησαν και οι πλημμύρες γιατί προκάλεσαν ζημιές σε υποδομές. Βλάβες στα συστήματα μας είχαμε λόγω των αυξομειώσεων στην τάση του ηλεκτρικού ρεύματος», δήλωσε ο ίδιος και εξήρε τις προσπάθειες που καταβάλλει το προσωπικό της ΔΕΥΑΡ για να επιλύονται άμεσα τα προβλήματα που παρουσιάζονται.
«Εκτιμώ πως η νέα δημοτική αρχή θα πρέπει να εστιάσει την προσοχή της στην ασφάλεια λειτουργίας του αποχετευτικού συστήματος. Πρέπει να υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις για όλα τα προβλήματα. Θέλω να ευχαριστήσω τη ΔΕΗ και τον κ. Ηλία Μπούκλα, που μας βοήθησαν να αντιμετωπίσουμε τις βλάβες που προκλήθηκαν στα αντλιοστάσιά μας. Χρειάστηκε να κατασκευάσουμε ένα νέο υποσταθμό για την κάλυψη των αναγκών. Η διοίκηση της ΔΕΥΑΡ θα έχει πολλή δουλειά καθώς θα πρέπει να αρχίσει από το επόμενο καλοκαίρι να λειτουργεί το φράγμα Γαδουρά», δήλωσε ο κ. Στάθης Κουσουρνάς.
Αναφορικά με την εξέλιξη των εργασιών στο φράγμα Γαδουρά, ο κ. Κουσουρνάς είπε ότι «έχει μείνει το τελευταίο τμήμα του αγωγού μεταφοράς νερού από την Παναγιά Τσαμπίκα μέχρι τα Κολύμπια. Πρέπει να γίνουν και δοκιμές του δικτύου και του ταχυδιυλιστηρίου για να ξεκινήσει η λειτουργία του φράγματος. Θα δοθεί νερό πρώτα στην πόλη. Σε επόμενη φάση θα γίνουν οι συνδέσεις του δικτύου με τις δημοτικές ενότητες Αρχαγγέλου, Αφάντου, Καλλιθέας και Λίνδου. Επιδιώκουμε ο αγωγός μεταφοράς του νερού να φθάσει μέχρι τη Νότια Ρόδο».

 http://energypress.gr/news/reuma

ΔΕΗ: Επένδυση 36 εκατ. για παράταση ζωής δυο μονάδων - Προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός


Απόφαση για την υλοποίηση μιας σημαντικής επένδυσης που θα παρατείνει το χρόνο λειτουργίας λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ, αποφάσισε η διοίκηση της επιχείρησης. Συγκεκριμένα, προκήρυξε διαγωνισμό για την αναβάθμιση δύο λιγνιτικών μονάδων του ΑΗΣ Αγίου Δημητρίου στην Πτολεμαϊδα, από τις παλαιότερες σε λειτουργία, με την εγκατάσταση συστημάτων μείωσης των ..
εκπομπών οξειδίων του αζώτου.
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε περίπου 36 εκατομμύρια ευρώ. Αποτελεί δε τη σημαντικότερη επένδυση εκσυγχρονισμού υφιστάμενων μονάδων. Ως γνωστόν την τελευταία πενταετία, με την έναρξη της κρίσης, οι επενδύσεις της ΔΕΗ σε έργα εκσυγχρονισμού, έχουν περιοριστεί στα άκρως απαραίτητα για τη λειτουργία των παραγωγικών της υποδομών.
Ο διαγωνισμός που αναμένεται να έχει κατακυρωθεί στις αρχές του 2015, εφόσον δεν δοθούν πολλές χρονικές παρατάσεις για την κατάθεση των προσφορών (3 Οκτωβρίου 2014), αφορά στην αναβάθμιση των λεβήτων των μονάδων 1 και 2 του ΑΗΣ Αγίου Δημητρίου ώστε να μειωθούν οι εκπομπές οξειδίων του αζώτου σε επίπεδα έως 200 μιλιγκράμ ανά κυβικό μέτρο αερίων.
Με την αναβάθμιση αυτή, η λειτουργία τους ως προς την περιβαλλοντική επιβάρυνση που προκαλούν, θα καταστεί σύμφωνη με την κοινοτική οδηγία 75 του 2010, η οποία εκτός όλων των άλλων, θέτει και απώτατο όριο λειτουργίας σε παλαιές μονάδες προ του 1987, τις 17.500-32.000 ώρες ανάλογα με το μέγεθος τους και τον τύπο καυσίμου, με έναρξη την 1η Ιανουαρίου του 2016. Με δεδομένο δε ότι οι μονάδες του ίδιου ΑΗΣ, είναι εφοδιασμένες και με μονάδες αποθείωσης, θεωρείται ότι αξίζει η επένδυση για παράταση του χρόνου λειτουργίας τους.
Έτσι με βάση τους περιορισμούς που θέτει η κοινοτική οδηγία, ο προγραμματισμός της ΔΕΗ προβλέπει τη διακοπή λειτουργίας των δύο μονάδων για τέσσερις μήνες μέσα στο δεύτερο εξάμηνο του 2015 και το πρώτο εξάμηνο του 2016 για την ολοκλήρωση των εργασιών εγκατάστασης του εξοπλισμού.
Τέλος να σημειωθεί ότι η κατακύρωση του διαγωνισμού, θα γίνει με βάση το συνολικό τίμημα της κάθε προσφοράς, όπως αυτό διαμορφώνεται όχι μόνο από το κόστος του έργου, αλλά και από ενδεχόμενη χρηματοδοτική πρόταση που θα κάνει ο προσφέρων.

Μ. Καϊταντζίδης, Euro2day

ΔΕΗ: Σε εμφανές σημείο ο 5ψήφιος αριθμός εξυπηρέτησης ευάλωτων πολιτών

Αλλάζει το έντυπο του λογαριασμού ρεύματος της ΔΕΗ και πλέον θα αναγράφεται σε εμφανές σημείο ο πενταψήφιος αριθμός εξυπηρέτησης, με σκοπό την βέλτιστη ενημέρωση των ατόμων με αναπηρία.
Ειδικότερα, μετά από προφορική διαβεβαίωση της ΔΕΗ, η εταιρεία ανταποκρινόμενη στην υπ. αριθμόν 981/25.7.2014 επιστολή της υφυπουργού Υγείας Κατερίνας Παπακώστα, για προστασία των..
ευάλωτων καταναλωτών και ιδίως των μηχανικώς υποστηριζόμενων, επεξεργάζεται ένα ευρύτερο σχέδιο για τα άτομα με αναπηρία, στο πλαίσιο του οποίου θα ενσωματωθεί σε εμφανές σημείο του λογαριασμού ρεύματος, ο πενταψήφιος αριθμός εξυπηρέτησης, με στόχο την ενημέρωση των ατόμων με αναπηρία και των οικογενειών τους. Με τον τρόπο αυτό, θα δημιουργηθεί αξιόπιστο μητρώο στη ΔΕΗ ευάλωτων πολιτών.


 http://energypress.gr/news/reuma/DEH:-Se-emfanes-shmeio-o-5pshfios-arithmos-exyphrethshs-twn-eyalwtwn-politwn

Τετάρτη, 6 Αυγούστου 2014

ΕΤΕ/ΟΜΙΛΟΥ-ΔΕΗ:Άλλοι δουλεύουν στις αντίξοες καιρικές συνθήκες και άλλοι πληρώνονται!

Αυτές τις ημέρες του καλοκαιριού που οι εργαζόμενοι της ΔΕΗ και κυρίως η κατηγορία των εναεριτών δίνουν μεγάλο αγώνα για την εύρυθμη λειτουργία της Επιχείρησης, χωρίς κανένα ίχνος αναγνώρισης από την Διοίκηση και την Πολιτεία, την ίδια στιγμή τα Διοικητικά στελέχη και οι ημέτεροί τους προκαλούν το δημόσιο αίσθημα και τους εργαζόμενους της ΔΕΗ, με προκλητικές αποφάσεις όπως :
Η απόφαση των Δ.Σ. των Διοικήσεων του Ομίλου ΔΕΗ, με την οποία τα στελέχη του Ομίλου και οι ημέτεροι σε αυτούς (αποσπασμένοι κ.α.), θα πληρωθούν τις κανονικές τους άδειες τα τελευταία χρόνια, με τον εντυπωσιακό αριθμό των 6500 ημερών.
Τη στιγμή που μόνο η Γενική Διεύθυνση Υποστηρικτικών Υπηρεσιών της ΔΕΗ..
θα πληρώσει 1657 ημέρες κανονικής άδειας, την ίδια στιγμή κόβουν το επίδομα επικινδύνου εργασίας στους εναερίτες, προφανώς για να εξοικονομήσουν χρήματα για να ικανοποιήσουν τους εαυτούς τους και τους ημετέρους τους με την πληρωμή των αδειών τους.
Άλλοι δουλεύουν στις αντίξοες καιρικές συνθήκες και άλλοι πληρώνονται.
Αναρωτιόμαστε, γιατί δεν δόθηκαν οι συγκεκριμένες άδειες στον κανονικό τους χρόνο, όπως υποχρεώνουν το υπόλοιπο προσωπικό του Ομίλου και γιατί την ίδια στιγμή κρατάνε κλειδωμένα τα ρεπό των συναδέλφων που δουλεύουν στην πρώτη γραμμή εδώ και πολλά χρόνια;
Οι εργαζόμενοι που θέτουν σε κίνδυνο τη ζωή τους κάθε μέρα, καθώς δεν τους παρέχονται τα μέτρα ατομικής προστασίας, ταυτόχρονα τους τιμωρούνε μισθολογικά και εργασιακά για να «απολαύσουν» τον ιδρώτα τους τα στελέχη υποβασταζόμενα από τις παχυλές καρέκλες τους.
Απαιτούμε την δίκαιη και άμεση λύση του επιδόματος επικίνδυνης εργασίας και της ρύθμισης των κλειδωμένων Ρεπό.
Ως πότε κύριοι των Διοικήσεων του Ομίλου ΔΕΗ θα μας εμπαίζετε και θα προκαλείται την κοινωνία με τα προκλητικά σας προνόμια;
Αυτή είναι η χρηστή Διοίκηση σας, δυο μέτρα και δυο σταθμά; Όλα δικά σας και το βάρος στους εργαζόμενους;
Το αρμόδιο Υπουργείο τα γνωρίζει όλα αυτά και τι κάνει;
Αναμένουμε τις απαντήσεις του.
Ο αρμόδιος υπουργός και η κυβέρνηση έχουν ακέραιη την ευθύνη για τα πεπραγμένα στον Όμιλο ΔΕΗ και να αντιληφτούν το ποιος είναι ο πραγματικά προνομιούχος και ποιος ο αδικημένος στη ΔΕΗ.
Δεν μπορεί και δεν πρέπει τα προνομιούχα Διοικητικά στελέχη του Ομίλου ΔΕΗ και οι ημέτεροί τους, να καρπώνονται τον ιδρώτα των εργαζομένων και ταυτόχρονα να είναι πάντα στο απυρόβλητο.
Η κυβέρνηση και το εποπτεύων υπουργείο έχει την ευθύνη του όλου θέματος και είναι υποχρεωμένη να αποκαταστήσει άμεσα την τάξη στην Επιχείρηση, διαφορετικά θα είναι εκτεθειμένη στον Έλληνα καταναλωτή που δεν μπορεί να πληρώσει το αγαθό του ηλεκτρικού ρεύματος.

ΑΠΟΧΑΙΡΕΤΟΥΜΕ ΕΝΑΝ ΚΑΛΟ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟ

Σήμερα το πρωί έφυγε από τη ζωή ένας πολύ καλός συνάδελφος και φίλος, ένας ασυμβίβαστος συνδικαλιστής, ο Δημήτρης Χατζηστρογγύλης, τον πρόδωσε η καρδιά του ενώ βρισκόταν σε εκτός έδρας αποστολή για την εκτέλεση του καθήκοντός του.
Ήταν ένας μαχητής και αγωνιστής της εργατικής τάξης, πάντα στην πρώτη γραμμή του αγώνα, μαχόμενος με πάθος και σθένος για τα δικαιώματα των εργαζομένων.
Σίγασε μια καθαρή φωνή του Συνδικαλιστικού κινήματος.
Όλα τα μέλη της ΕΤΕ/ΔΕΗ, του σωματείου που αγάπησες και ήσουν στέλεχός της, σου εύχονται καλό ταξίδι στο μακρινό σου δρόμο φίλε Δημήτρη.
Μια ζωή ήσουν στους αιθέρες και μας έβλεπες από ψηλά, έτσι και τώρα θα είσαι μόνιμα στους ουρανούς που τόσο πολύ σου άρεσαν.

Καλό σου ταξίδι φίλε.
Θα σε θυμόμαστε για πάντα.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΤΕ ΟΜΙΛΟΥ ΔΕΗ –ΚΗΕ

Παρασκευή, 1 Αυγούστου 2014

ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗ ΜΕΤΡΩΝ ΥΓΙΕΙΝΗΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ




         ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΠΡΟΣ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΤΔΕ

  1. 1)α) Δεν εργάζεται ποτέ Τεχνίτης μόνος του σε υπό τάση στοιχεία.

          

           Αφορά συνεργεία Μέσης και χαμηλής τάσης στην Διανομή. Απαιτείται: ένας εργοδηγός ή αρχιτεχνίτης και δυο τεχνίτες. Ν.158/75


       β) Δεν γίνεται κανένας χειρισμός υπό τάση στα δίκτυα Μέσης τάσης, από την στιγμή που δεν υπάρχει..
επικεφαλής και 2 τεχνίτες.


       * Η       αντικατάσταση Ασφαλειών σε Πίλλαρ, θεωρούνται χειρισμοί υπό τάση.



  1. 2) Απαρέγκλιτη τήρηση οκταώρου – δεν εργαζόμαστε υπερωριακά –πλην όσον ορίζει ο νόμος.
  2. 3)Οι συνάδελφοι σε φυλακές (βάρδιες) τηρούν αυστηρά την ανάπαυση μεταξύ βαρδιών.    

   4)   Δεν οδηγούμε – δεν επιβιβαζόμαστε σε υπηρεσιακά αυτοκίνητα εφόσον δεν οδηγούνται από επαγγελματία οδηγό (Τ5).

  • Συνάδελφοι Τεχνίτες με επαγγελματική Άδεια οδήγησης δεν οδηγούν υπηρεσιακά αυτοκίνητα, γιατί δεν είναι η ειδικότητά τους.
  • Οι συνάδελφοι που η σύμβασή τους, τους υποχρεώνει να οδηγούν υπηρεσιακά αυτοκίνητα, δεν μπορούν να μεταφέρουν προσωπικό.
  • Δεν χρησιμοποιούμε Ι.Χ αυτοκίνητα για υπηρεσιακούς λόγους.


     * Επιβιβαζόμαστε σε μη υπηρεσιακά αυτοκίνητα (μισθωμένα - ταξί) έχοντας εξασφαλίσει την σωστή σύνθεση συνεργείων – τα απαραίτητα εφόδια συνεργείου (σκάλα – γειώσεως) καθώς και τα Μ.Α.Π (Μέσα Ατομικής Προστασίας).

5)   Δεν συμμετέχουμε σε συνεργεία που δεν διασφαλίζουν την ασφάλεια στην εργασία και συγκεκριμένα όταν δεν υπάρχει σωστή επάνδρωση συνεργείων.

  1. 6)Καταγγέλλουμε στις κατά τόπους επιτροπές Υγιεινής & Ασφάλειας στις Τ.Δ.Ε – στους Τεχνικούς Ασφαλείας – στην Επιθεώρηση Εργασίας, την τυχόν προσπάθεια για αποκλειστική επάνδρωση συνεργείων από συναδέλφους εκτάκτους εξαμηνίτες.
  2. 7)Δεν απομονώνουμε σημειώματα για εργασία από συνεργεία εργολάβου αν δεν τηρούνται οι κανόνες που έχουν θεσπιστεί και περιγράφονται στην σύμβαση Δικτύου Διανομής 171.


             ΒΑΣΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ:


α)   Οι εργασίες εκτελούνται από εξουσιοδοτημένους Τεχνίτες, κατόχους των απαιτούμενων αδειών (Τα ονόματά τους και τα στοιχεία ταυτότητος υπάρχουν στην Επιχείρηση).

β)     Το προσωπικό του εργολάβου φέρει ομοιόμορφη ενδυμασία (φόρμα εργασίας) που αναγράφεται ευκρινώς ότι η εργασία αφορά έργα ΔΕΗ, καθώς και ο τίτλος της εργοληπτικής επιχείρησης. Να υπάρχει ανάλογη σήμανση στα αυτοκίνητα και στο μηχανολογικό εξοπλισμό του εργολάβου.

γ)     Φέρει τα κατάλληλα εργαλεία για την εκτέλεση εργασιών καθώς και τα κατάλληλα Μέσα Ατομικής Προστασίας, όπως προβλέπεται από οδηγίες Διανομής 14 & 15.

δ)   Έχει οριστεί από τον Ανάδοχο Εργολάβο Τεχνικός Ασφαλείας – Ιατρός Εργασίας καθώς και συντονιστής κατά την εκτέλεση του έργου όπως επιβάλλεται στο Π.Δ. 305/1996.        

Υπενθυμίζουμε προς κάθε κατεύθυνση ότι: η πιστή τήρηση των κανόνων ασφαλούς εργασίας δεν είναι μόνο προσωπική υπόθεση κάθε εργαζόμενου, είναι υπόθεση που βαρύνει και επισείει ευθύνες στην ίδια την επιχείρηση, τα διοικητικά της στελέχη και σαφώς τους τεχνικούς ασφάλειας.

      
ΓΙΑ ΤΗΝ Ε.ΤΕ ΟΜΙΛΟΥ ΔΕΗ-ΚΗΕ
     Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                               Ο ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΤΩΜΑΔΑΚΗΣ                        ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΑΝΙΑΤΗΣ

"Η ΑΞΙΟΠΡΕΠΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑ, ΕΙΝΑΙ Η ΑΣΦΑΛΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑ"



Ανοικτή επιστολή του Κων/νου Μασούρα (εκπροσώπου εργαζομένων στο Δ.Σ του ΔΕΔΔΗΕ) για το θέμα της ένταξης των Β.Α.Ε. και την διακοπή της απόφασης για το επίδομα του επικινδύνου εργασίας

Συνάδελφοι
Με αφορμή τις άκρως δυσάρεστες εξελίξεις που συνέβησαν στο θέμα της ένταξης των Β.Α.Ε. και της διακοπής της απόφασης για το επίδομα του επικινδύνου εργασίας αλλά και την παράλογη εμμονή του σημερινού Υπουργού Εργασίας να μην συζητά με τους συνδικαλιστικούς φορείς, του μεγαλύτερου και αντιπροσωπευτικότερου πρωτοβάθμιου σωματείου στον Όμιλο ΔΕΗ, την ΕΝΩΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΟΜΙΛΟΥ ΔΕΗ θέλω να επισημάνω συνοπτικά τα εξής:

- Η θέση μου ως εκπροσώπου των εργαζομένων στο Διοικητικό Συμβούλιο είναι ότι η διοίκηση του ΔΕΔΔΗΕ, οφείλει να επανορθώσει άμεσα την άδικη απόφαση που στερεί σε εκατοντάδες συναδέλφους το νόμιμο δικαίωμα χορήγησης ενός επιδόματος που δεν χαρίστηκε αλλά κατακτήθηκε με αγώνες και αντιπροσωπεύει ενά πολύ μικρό μέγεθος της τεράστιας προσφοράς των ΕΝΑΕΡΙΤΩΝ, σε συνθήκες πλήρους επικινδυνότητας.
Δυστυχώς αυτό αποδεικνύεται με τα πολλαπλά εργατικά ατυχήματα (αρκετές φορές και θανατηφόρα) που γίνονται διαχρονικά και έχουν ως θύματα τους εργαζόμενους της κατηγορίας Τ4/Α.

Συνάδελφοι
Είναι διαπιστωμένο ήδη ότι οι εναερίτες εργάζονται σκληρά και κάτω από δύσκολες και ΕΙΔΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ όπως είναι:
α) Οι ακραίες καιρικές συνθήκες (καύσωνας, παγετός).
β) Η Νυκτερινή εργασία
γ) Η εργασία υπό τάση (Μέση & Χαμηλή) που σύμφωνα με τη ΔΥΑΕ ακόμη και η χρήση των ΜΑΠ δεν παρέχει την απαιτούμενη εξασφάλιση.

Επίσης οι εργαζόμενοι της κατηγορίας Τ4/Α (εναερίτες) πάντα δείχνουν το απαιτούμενο εργασιακό ζήλο αναδεικνύοντας την κοινωνική ευαισθησία της ΕΤΑΙΡΙΑΣ, όταν αποκαθιστούν σε σύντομο χρονικό διάστημα μεγάλες ζημιές του ΔΙΚΤΥΟΥ που προέρχονται από σεισμούς, πυρκαγιές και πλημμύρες. Αυτή η μεγάλη και σημαντική κοινωνική προσπάθεια έχει καταγραφεί θετικά στις συνειδήσεις του ελληνικού λαού.

Συνάδελφοι
Η διοίκηση του ΔΕΔΔΗΕ οφείλει να λάβει σοβαρά υπόψην τις ανακοινώσεις και τις επιστολές του πολυπληθέστερου και πιο ιστορικού πρωτοβάθμιου σωματείου της ΕΤΕ/ΟΜΙΛΟΥ-ΔΕΗ, υπενθυμίζοντας ότι:
- Οι εργαζόμενοι πρέπει να φέρουν τα μέσα ατομικής προστασίας (γάντια, μονωτικά άρβυλα, κράνος κ.λ.π.) και ανάλογα να είναι εφοδιασμένα τα συνεργεία του ΔΕΔΔΗΕ.
- Ένας τεχνίτης δεν πρέπει ποτέ να παρεμβαίνει μόνος του, σε ηλεκτροφόρα στοιχεία αν προηγουμένως δεν συνοδεύεται από δεύτερο τεχνίτη της ίδιας εμπειρίας και ειδικότητας.
Τέλος οφείλουν να τηρούνται απαρέγκλιτα όλοι οι κανόνες πρόληψης ατυχημάτων που αφορούν εργαζόμενους αλλά και τη ζωή και την περιουσία τρίτων.
Κλείνοντας, θέλω να τονίσω ότι η πολύχρονη ενασχόληση μου στα θέματα υγείας και ασφάλειας και η εμπειρία μου ως εναερίτης, μου δίδαξε ότι:
"Η ΑΞΙΟΠΡΕΠΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑ, ΕΙΝΑΙ Η ΑΣΦΑΛΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑ"

Με εκτίμηση
Κωνσταντίνος Μασούρας
Εκπρόσωπος εργαζομένων στο Δ.Σ του ΔΕΔΔΗΕ

ΑΝΟΙΧΤΗ - ΕΠΙΣΤΟΛΗ από την ΕΤΕ/ΟΜΙΛΟΥ-ΔΕΗ


Προς: κ.Ζερβό Αρθούρο
Πρόεδρο & Δ/νοντα Σύμβουλο
ΔΕΗ Α.Ε.
Προς: κ.Κόλλια Γεώργιο
Πρόεδρο & Δ/νοντα Σύμβουλο ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε.
Προς: κ Γιαρέντη Ιωάννη
Πρόεδρο & Δ/νοντα Σύμβουλο
ΑΔΜΗΕ Α.Ε.
                                   ΑΝΟΙΧΤΗ - ΕΠΙΣΤΟΛΗ

Μετά από αλλεπάλληλες συναντήσεις που είχαμε μαζί σας ως ΕΤΕ/ΔΕΗ και ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ και παρά τις προσπάθειες και τα επιχειρήματά μας να ανακαλέσετε την απόφασή σας για τα μείζονα θέματα των ΒΑΕ και του ΕΠΙΔΟΜΑΤΟΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ, διαπιστώνοντας παράλληλα αδικαιολόγητη εμμονή σε βαθμό περιφρόνησης των εργαζομένων της κατηγορίας Τ4Α οι οποίοι εργάζονται κάτω από αντίξοες και επικίνδυνες συνθήκες και παντός καιρού το ΔΣ της ΕΤΕ/ΔΕΗ με απόφασή του υπενθυμίζει και καλεί τους εργαζόμενους της συγκεκριμένης κατηγορίας όπως:


1.Για να αποφεύγονται τα ατυχήματα τηρούμε στο ακέραιο τους κανόνες υγιεινής και ασφάλειας στην εργασία και με πλήρη σύνθεση των συνεργείων.
2.Δεν οδηγούμε υπηρεσιακά αυτοκίνητα γιατί δεν είναι στα καθήκοντά μας και δεν επιβιβαζόμαστε σε μη επαγγελματίες οδηγούς.
3.Δεν εργαζόμαστε υπό τάση
4.Δεν εργαζόμαστε εάν δεν έχουμε τα απαραίτητα εφόδια και υλικά για την εργασία μας.
5.Δεν εργαζόμαστε υπερωριακά πέρα των όσων ο νόμος ορίζει.
6.Δεν εργαζόμαστε εάν δεν τηρούμε την 10ωρη ανάπαυση.

Επισημαίνουμε και τονίζουμε ιδιαίτερα:
Α) Δεν είναι δυνατή η περικοπή του επιδόματος επικινδύνου εργασίας που για πολλά χρόνια δίνεται στους εργαζόμενους της κατηγορίας Τ4Α οι οποίοι εντάσσονται στα ΒΑΕ καθώς η διάταξη της ΕΣΣΕ 1995 δεν εξαιρεί τους εργαζόμενους από την καταβολή του επιδόματος λόγω ένταξης σε καθεστώς ΒΑΕ. Η μονομερής κατάργηση του επιδόματος είναι παράνομη και τιμωρητική πράξη προς τους εργαζόμενους.
Β) Οι βεβαιώσεις εργασίας που κοινοποιείτε στο ΙΚΑ ελέγχονται εάν ανταποκρίνονται στην πραγματική εικόνα εργασίας που προσφέρει ο κάθε εργαζόμενος.
Γ) Σε κάθε σοβαρή εταιρεία την πιο μεγάλη δικαίωση προσφέρουν και χαρίζουν μόνο οι εργαζόμενοι που μοχθούν καθημερινά με αυτήν και μάλιστα με μεγάλο βαθμό επικινδυνότητας αντικείμενο. Όταν όμως στους εργαζόμενους δεν αναγνωρίζεται η προσφορά τους οδηγούμε στην απογοήτευση και την εταιρεία σε αρνητικά αποτελέσματα.

Επίσης:
Τυχόν διακοπή καταβολής του επιδόματος αυτού στους εργαζόμενους της κατηγορίας Τ4Α που εντάχθηκαν από 1.1.2012 στα ΒΑΕ δεν είναι νόμιμη καθ΄οσον προσκρούει στα άρθρα 4 και 22 1β του Συντάγματος, καθώς και 200 και 288 του ΑΚ.


                                ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΤΕ ΟΜΙΛΟΥ ΔΕΗ


Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                           Ο ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ


ΕΜ. ΤΩΜΑΔΑΚΗΣ                        ΚΩΝ. ΜΑΝΙΑΤΗΣ

Σύμβουλο για τη μικρή ΔΕΗ προσλαμβάνει η ΔΕΗ


Ξεκινούν και επίσημα οι διαδικασίες για το μεγάλο στοίχημα που έχει μπροστά της η ΔΕΗ, τη δημιουργία της θυγατρικής στην οποία θα εισφερθεί το 30% των παγίων και στη συνέχεια θα τεθεί προς πώληση.
Ήδη στον ιστότοπο της εταιρείας βρίσκεται αναρτημένη η προκήρυξη του διεθνούς διαγωνισμού για την πρόσληψη συμβούλου, ο οποίος θα βοηθήσει στη διαδικασία δημιουργίας της νέας εταιρείας. Όπως τονίζεται ειδικότερα στην 9σέλιδη προκήρυξη, ο σύμβουλος καλείται να συνδράμει στη δημιουργία..
της εταιρείας με την εισφορά σε αυτήν των προβλεπόμενων παγίων και την απόσχισή της ώστε στη συνέχεια να προχωρήσει η πώληση.
Φυσικά στην προκήρυξη γίνεται αναφορά στα γνωστά πάγια που θα εισφερθούν στη νέα εταιρεία (λιγνιτικές, υδροηλεκτρικά, Κομοτηνή, ορυχεία και πελατολόγιο) όπως έχουν προσδιοριστεί και με το νόμο για τη μικρή ΔΕΗ.
Το έργο του συμβούλου όπως αυτό περιγράφεται στην προκήρυξη είναι:
Θα πρέπει να προχωρήσει στον καθορισμό των περιουσιακών στοιχείων αλλά και της λειτουργίας και του επιχειρηματικού μοντέλου της νέας εταιρείας.
Θα αναλύσει λεπτομερώς τις δραστηριότητες, λειτουργίες, οργανωτικά και άλλα θέματα και θα δώσει συμβουλές για τη διασφάλιση της λειτουργικότητας κατά τη μετάβαση στο νέο περιβάλλον

Θα καταρτίσει λεπτομερές business plan και θα δημιουργήσει το γραφείο project management
Θα παραδώσει την απαραίτητη μελέτη επιπτώσεων για το νέο επιχειρησιακό μοντέλο και τις λειτουργίες
Θα προετοιμάσει, παρακολουθήσει και διασφαλίσει ό,τι είναι απαραίτητο για τη δημιουργία της μικρής ΔΕΗ, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα τη λειτουργική ετοιμότητα της εταιρείας. Μπορεί επίσης να ζητηθούν συμπληρωματικές υπηρεσίες στο πλαίσιο της απόσχισης της μικρής ΔΕΗ.
Όπως αναλύονται οι υπηρεσίες αυτές στην προκήρυξη είναι σαφές ότι ο σύμβουλος μεταξύ άλλων καλείται να προσδιορίσει το 30% των πελατών της ΔΕΗ που θα φύγουν από την εταιρεία και θα ακολουθήσουν τη μικρή ΔΕΗ, ενώ επίσης θα μελετήσει και αποτιμήσει τις επιπτώσεις που θα έχει στη μητρική η δημιουργία και πώληση της νέας θυγατρικής. Επίσης θα πρέπει να συνδράμει στην αντιμετώπιση ρυθμιστικών ζητημάτων, να διαμορφώσει αρχές λειτουργίας, να εντοπίσει τις προκλήσεις και τις επιλογές οργανωτικής δομής και άλλα.
Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να υποβάλουν τις προσφορές τους μέχρι τις 25η Αυγούστου. Η διάρκεια του έργου θα είναι 8μηνη, ενώ για την επιλογή του συμβούλου θα βαρύνει σε ποσοστό 60% η τεχνική προσφορά και 40% η οικονομική.

 http://energypress.gr/news/reuma

Στα ΚΕΠ η αίτηση για ένταξη στο μητρώο ευάλωτων πελατών της ΔΕΗ

Τη δυνατότητα που έχουν οι πολίτες να υποβάλουν στα ΚΕΠ τις αιτήσεις για την ένταξή τους στο Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο και στο Μητρώο των Ευάλωτων Πελατών της ΔΕΗ υπενθυμίζει το υπουργείο Διοικητικής Μεταρρύθμισης.
Όπως επισημαίνει το υπουργείο, «τα Κέντρα Εξυπηρέτησης Πολιτών αυξάνουν την ταχύτητα διεκπεραίωσης αιτημάτων και προσφέρουν διαρκώς νέες υπηρεσίες στους πολίτες και στις επιχειρήσεις. Στο πλαίσιο αυτό, η υποβολή αίτησης για ένταξη στο,,
Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο και στο Μητρώο των Ευάλωτων Πελατών της ΔΕΗ διεκπεραιώνεται από τις αρχές Μαΐου και μέσω των ΚΕΠ, με Κοινή Υπουργική Απόφαση που υπέγραψαν ο υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης, Κυριάκος Μητσοτάκης και ο υφυπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Ασημάκης Παπαγεωργίου.
Η online σύνδεση των ΚΕΠ με φορείς του Δημοσίου δίνει τη δυνατότητα σε πολίτες και επιχειρήσεις να έχουν μια σειρά από βασικές υπηρεσίες με μία μόνο αίτηση, με μία μόνο επίσκεψη, άμεσα και χωρίς ταλαιπωρία. Η εξυπηρέτηση των πολιτών γίνεται για περισσότερες ακόμα υπηρεσίες, πιο γρήγορα και πιο αποτελεσματικά, όπως αποδεικνύεται και από τα στατιστικά στοιχεία».